隨著傳統(tǒng)能源的日益緊缺，太陽能的應(yīng)用將會越來越廣泛，尤其太陽能發(fā)電域在短短的數(shù)年時間內(nèi)已發(fā)展成為成熟的朝陽產(chǎn)業(yè)。
1：目前制約太陽能發(fā)電應(yīng)用的重要環(huán)節(jié)之是
價格，以盞雙路的太陽能路燈為例，兩路負載共為60瓦，（以長江中下游地區(qū)有光照4.5h/天、每夜放電7小時、增加電池板20％預(yù)留額計算）其電池板就需要160W左右，按每瓦10元計算，電池板的費用就要1600元，再加上180AH左右的蓄電池組費用也在1800左右，整個路燈次性投入成本大大高于市電路燈，造成了太陽能路燈應(yīng)用域的主要瓶頸。
2：蓄電池的使用壽命也應(yīng)該考慮在整個路燈系統(tǒng)應(yīng)用中，般的蓄電池保修三年或五年，但般的蓄電池在年、甚至半年以后就會出現(xiàn)充電不滿的情況，有些實際充電率有可能下降到50％左右，這必將影響連續(xù)陰雨天時期的夜間正常照明，所以選擇款較好的蓄電池尤為重要。
3：些工程商常選用LED燈做為太陽能路燈的照明，但是LED燈的質(zhì)量層差不齊，光衰嚴重的LED半年就有可能衰減50％光照度。所以定要選擇光衰較慢的LED燈，或者選用無燈、低壓鈉燈等。
4：控制器的選擇往往也是被工程商忽略的個問題，控制器的質(zhì)量層差不齊，12V/10A的控制器市場價格在100-200元不等，雖然是整個路燈系統(tǒng)中價值小的部分，但它卻是非常重要的個環(huán)節(jié)。控制器的好壞直接影響到太陽能路燈系統(tǒng)的組件壽命以及整個系統(tǒng)的采購成本，：應(yīng)該選擇功耗較低的控制器，控制器24小時不間斷工作，如其自身功耗較大，則會消耗部分電能,選擇功耗在1毫安（MA）以下的控制器。二：要選擇充電率高的控制器，具有MCT充電模式的控制器能自動追蹤電池板的電流，尤其在冬季或光照不足的時期，MCT充電模式比其他高出20％左右的率。三：應(yīng)選擇具有兩路調(diào)節(jié)功率的控制器，具有功率調(diào)節(jié)的控制器已被廣泛推廣，在夜間行人稀少時段可以自動關(guān)閉路或兩路照明，節(jié)約用電，還可以針對LED燈進行功率調(diào)節(jié)。除選擇以上節(jié)電功能外，還應(yīng)該注重控制器對蓄電池等組件的保護功能，像具有涓流充電模式的控制器就可以很好的保護蓄電池，增加蓄電池的壽命，另外設(shè)置控制器欠壓保護值時，盡量把欠壓保護值調(diào)在≥11.1V，防止蓄電池過放。
5：距離市區(qū)較遠的地方還應(yīng)該注意防盜工作，很多工程商因為施工疏忽，沒有進行有的防盜，導(dǎo)致蓄電池、電池板等組件被盜，不僅影響了正常照明，也造成了不必要的財產(chǎn)損失。目前工程案例中被盜居多為蓄電池，蓄電池埋于地下用水泥澆筑是種有防盜措施，在燈桿上加裝蓄電池箱的將其進行焊接加固。
6:控制器的防水，控制器般裝于燈罩、電池箱中，般也不會進水，但在實際工程案例中控制器子的連接線往往因為雨水順著連接線流入控制器造成短路。所以在施工時應(yīng)該注意將內(nèi)部連接線彎成“U”字型并固型，外部連接線也可以固定為“U”型，這樣雨水就無法淋入造成控制器短路，另外還可在內(nèi)外線接口處涂抹防水膠。
7：在眾多太陽能路燈實際應(yīng)用中，很多地方的太陽能路燈不能滿足正常照明需要，尤其在陰雨天更為突出，除使用了質(zhì)量較差的相關(guān)組件外，另個主要的原因就是味降低組件成本，不按需求設(shè)計配置，減小電池板和蓄電池的使用標(biāo)準(zhǔn)，所以導(dǎo)致在陰雨天路燈無法提供照明。
